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集成式汽车主机支架压铸模设计

通过合理的铸造工艺，AlSi8Cu3合金可以被加工成各种复杂形状的零部件，提升汽车的整体性能和可靠性。

铁含量对 AlSi10MnMg铝合金力学性能的影响研究

本文利用金相分析、拉伸试验和SEM研究了Fe元素含量及热处理条件对AlSi10MnMg合金组织和力学性能的影响。

Al-5Ti-1B 对A356.2铝合金铸件组织与性能的影响

本文以A356.2铝合金为研究对象，采用重力铸造方法研究Al-5Ti-1B对其组织与性能的影响。

6061及7075铝合金复杂薄壁件的铸造与性能研究

本文研究变形铝合金砂型铸造技术的应用效果，对降低高强度铝合金薄壁件的机加工成本和拓展其成形工艺具有重要意义。

汽车变速器壳体的真空压铸工艺与性能研究

本文以9AT铝合金变速器壳体为对象，结合软件（Flow3D-Cast）对变速器壳体的充型与凝固过程进行了模拟和生产试验。

铝合金细化新技术：瞬时强峰磁脉冲处理工艺

本研究将瞬时强峰低压脉冲磁场细化技术应用到7050铝合金铸造工艺中，并分析瞬时强峰脉冲磁场条件下7050铝合金铸锭凝固组织的演变及细化机制。

Sc和Zr对挤压铸造ZL205A铝合金性能的影响

本文研究了Sc和Zr及其添加量对铝合金的微观组织优化和力学性能强化的作用，为优化高强韧铸造Al-Cu合金组织以及提升其综合性能提供参考。

铝合金外场辅助半连续铸造研究现状与展望

本文系统梳理了外场辅助DC铸造的技术原理、实现形式和作用机制，包括电磁场的Lorentz力作用、超声场的空化与声流效应、强剪切装置的机械破碎与对流增强等。

新能源汽车电驱壳体用镁合金、铝合金压铸件的对比研究

本文以新能源汽车电驱壳体为研究对象，对比研究了压铸ADC12铝合金与半固态注射成型AZ91D镁合金的微观组织、力学性能及耐蚀性能。

华南理工大学：Al-9Si-2Cu-xFe合金助力汽车轻量化发展

本文对含Fe杂质铝合金的导热性能进行优化，并分析其导热性能的影响因素受到重视。

耐热铸造铝合金的研究及应用现状与展望

本文综述了耐热相设计原则及耐热构型设计以及共晶合金体系的最新进展。

铝合金半固态制浆技术在重力铸造中的应用研究

本文主要研究了A356.0铝合金半固态浆料技术在重力浇注工艺中的应用。

冷却速率对ADC12铝合金铸件的力学性能研究

本研究旨在通过定向凝固试验探讨冷却速度对ADC12合金凝固组织演变及力学性能的影响，以期为铝合金制备工艺的优化提供参考。

重庆万丰智能制造再升级，40台低压铸造机满负运转

重庆万丰奥威铝轮全力推进问界M8轮毂智能化生产，日产能破万件，依托技术创新与自动化升级，锚定2025年产值增长20%目标。

铝合金变速箱壳体低压铸造工艺优化

本文以某型号铝合金齿轮变速箱壳体为研究对象，进行相应工艺改进，开发出高质量稳定生产的变速箱壳体工艺。

有研总院&北京科技大学：复合环缝式电磁搅拌对7075铝合金挤压铸造组织及性能的影响

本研究开发了复合环缝式电磁搅拌熔体处理方法，并研制了M-AEMS熔体处理装置。

混合稀土和挤压铸造对ZL305合金组织和性能的影响

本文分析了稀土含量和挤压铸造对合金组织和性能的影响，旨在为ZL305合金的应用提供参考。

铝合金变速箱箱体挤压铸造工艺设计与验证

本文以铝合金变速箱箱体为研究对象，进行挤压铸造工艺的设计。

高强韧铝铸件铸锻一体技术及其应用

本文讲述高强韧汽车用骨架铸件采用比强度优异的铝合金替代铸钢以实现轻量化。

如何实现“以铸代锻”-新型高强铝合金挤压铸造量产实例

本文概述了铝合金挤压铸造的优点，以及实现“以铸代锻”需要重视的三个方面。
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