福特改造肯塔基州工厂发力电动汽车

据外媒报道，当地时间8月11日，福特汽车公司宣布将投资 20 亿美元（按现汇率约合 143.73 亿元人民币），对其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配工厂进行全面升级，将其改造为能够生产新一代经济型电动汽车的工厂。此举旨在推出一系列经济型电动汽车，推动其电动汽车业务走向大众化，以扭转其电动车业务持续亏损的局面。

福特预计，借助全新的“通用电动汽车平台”，公司将能够大规模生产一系列经济型车辆。该平台首款产品为中型电动皮卡，计划于 2027 年正式上市。后续还将推出跨界 SUV、网约车专用车型等多款电动汽车产品。

在生产工艺上，新电动汽车平台将采用大型一体式铝制压铸部件，大幅减少零部件数量。具体而言，车辆前部和后部分别在两条分支装配线上独立组装，第三条分支则负责结构电池、座椅、中控台及地毯等部件的装配。在生产线末端，三个组件将组合成一辆完整的汽车。福特介绍，这种新型生产方式将使新电动车的零部件总量减少 20%，其中冷却软管及连接件减少 50%，紧固件减少 25%。同时，该系统将使对接站的数量减少 40%，电动汽车平台的生产速度将提高 15%。新车将拥有更大的内部空间和先进功能，如自动驾驶辅助系统。

宝武镁业发布重大人事变动

8月11日，宝武镁业科技股份有限公司发布公告，公司收到董事长梅小明、董事兼总经理王强民及董事吴剑飞女士的书面辞职报告，三人分别因个人或工作原因辞去公司现有职务。其中，梅小明、王强民辞职后不再担任公司及其子公司其他职务，吴剑飞女士辞职后在公司担任其他职务。董事长梅小明先生为公司创始人，总经理王强民现任宝钢金属有限公司党委书记、董事长。

另外，公司还审议通过了相关议案，聘任闻发平先生为公司总经理，任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满之日止。同时，为进一步聚焦主责主业，推进“1 + X”产业体系协同发展，公司实施相应管理变革和组织变革。撤销镁材料事业部，镁材料业务由总部直接管理，深化一总部多基地管理体系。铝制品、镁制品及模板等业务，以事业部方式实施专业化管理。

永达科技推进南陵铸造项目建设

据南陵县融媒体中心消息，近日，芜湖永达科技有限公司（简称“永达科技”）投资的汽车零部件绿色铸造工厂项目——铸铝车间及相关附属工程施工现场呈现出一片热火朝天的繁忙景象。该项目工程作为永达科技总体项目“永达年产65000吨铝合金产品、32000吨铸铁汽车零部件产品项目”的重要组成部分，于2025年5月正式开工建设，总建筑面积达10.6万平方米。目前，所有基础工程已完工，钢结构主体吊装工作正在紧张有序地进行中，项目计划于2025年12月31日前交付使用。

永达科技南陵项目坐落于安徽省芜湖市南陵县许镇镇龙潭汽车零部件产业园，是永达科技整体搬迁项目，总体项目分三期实施。其中，一期工程为宿舍楼；二期工程包含零件加工车间、高压铸造车间和重力铸造车间，聚焦汽车零部件的加工与铸铝环节，是项目生产的核心区域；三期工程为铸铁车间。永达科技南陵项目占地面积323.2亩。目前正在建设的一、二期工程，计划于2025年10月底进行设备安装，预计2026年初将正式投产。投产后，将形成年产65000吨汽车铝铸件、32000吨汽车铸铁件的生产能力。

铭利达：欧美市场新能源车客户业务量同比增速明显

8月8日，铭利达在投资者互动平台上表示，公司在欧美市场新能源汽车客户的业务量同比增速明显，但美国全球关税政策的实施带来一定的不确定性，最终业务量需根据客户排产及市场最终需求而定。液冷业务经过上半年的内部迁址、新增场地和设备，以及加大研发投入等工作，从 7 月份开始业务量快速增长，新的市场和客户正在逐步导入中。

我国发布全球首款轻量化重载机器人仿生灵巧手

据新华报业网消息，8 月 9 日，在 2025 世界机器人大会（WRC）现场，深圳赛博格机器人有限公司正式发布全球首款轻量化仿生灵巧手 Cyborg - H01。这款仅重 500 克却能承载 10 公斤负载的核心部件，一举打破重载人形机器人“灵巧执行”技术瓶颈，标志着我国在工业机器人核心领域实现从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越，成功破解该领域“卡脖子”难题。

在产业生态构建上，赛博格牵头制定《工业重载移动机器人性能要求》团体标准，联合力劲科技、沈阳铸造所等建立“材料 - 本体 - 应用”协同创新平台，带动产业链上下游 200 余家企业协同发展。

正豪华盛再生铝生产线项目新进展

据潜江发布消息，近日，正豪华盛铝电有限公司铝厂内，年产 10 万吨再生铝生产线新建项目正全速推进。电解车间内，工人正抓紧对电解槽进行技术改造施工，一派繁忙景象。该项目通过整合资源、升级改造，形成 10 万吨再生铝产能，并同步建设 10 万吨高端坯料生产线。预计 10 月底完工，2026 年初达产。