据德赢轻量化技术消息，日前，全球知名轮毂制造商 BORBET 携手宝马集团与 ENTECSTRACON，成功将前沿TURBUDRUCK 高性能高压压铸技术应用于轻金属轮毂量产，为下一代汽车轮毂轻量化、可持续化发展树立全新行业标杆，该技术已率先搭载于宝马最新车型。

历经长期密集研发、多轮严苛测试与全流程验证，BORBET 正式获得宝马集团量产许可，作为原厂 OEM 供应商实现规模化供货。这项革新性制造工艺，凭借高压液态铝压铸成型的核心优势，打破传统轮毂制造局限，打造出兼具轻量化、高强度与造型美学的新型轮毂产品，为汽车外观设计解锁更多创意空间。

在新能源汽车普及的当下，轮毂轻量化与空气动力学性能直接影响车辆能效与续航表现。高性能铸造技术打造的轮毂重量更轻、空气动力学表现更优，可有效提升电动汽车续航里程，成为车企实现低碳化、高性能化升级的重要抓手。BORBET 依托深厚的研发积淀与成熟的量产经验，完成新工艺工业化落地，并持续优化生产流程，保障技术大规模稳定应用。

该先进压铸工艺已获得头部豪华车企认可。继 2025 年宝马 M5 车型率先搭载 TURBUDRUCK 压铸工艺铝合金轮毂后，奔驰也于 2026 年 1 月 29 日推出的全新 S 系列车型中，采用同款技术量产铝合金车轮，充分印证该技术的市场价值与行业前景，多家车企已规划在未来车型中落地应用。

奔驰全新 S 系列车型采用压铸铝合金车轮

据了解，TURBUDRUCK 压铸工艺由 ENTECSTRACON 自 2018 年起持续深耕研发，累计完成超 65000 小时工艺调试，精准适配轻量化轮毂制造需求，兼顾经济效益与生态环保双重目标。生产环节依托人工智能软件实现自主调控，采用 100% 再生原材料，可覆盖 24 英寸以下普及型及高端轮毂生产；通过经济高效的双板模具方案，搭配 13001800 吨锁模力压铸设备，可实现铝合金、镁合金多材质轮毂量产。

作为轮毂领域技术创新先行者，BORBET 长期聚焦轮毂设计、轻量化、能效提升及可持续生产研发。此次落地的 TURBUDRUCK 专利外向高压压铸技术，实现了传统先进工艺无法达成的全新造型与空气动力学设计，精准瞄准高端汽车市场，同时具备良好的成本回收优势。