安德森铸造公司收购门西铸造公司

近日（12月2日），据《现代铸造》杂志报道，安德森铸造公司宣布收购位于美国印第安纳州曼西的Muncie铸件有限责任公司。Muncie铸件是一家铝铸造厂。通过与安德森公司现有的铁铸造厂——位于南达科他州韦伯斯特的达科他铸造公司开展合作，该公司致力于提供完整的垂直整合制造解决方案。

扩展后的铸造能力将使安德森铸造公司能够为更广泛的行业客户提供服务，业务范围涵盖从农业、建筑到工业设计和定制制造等多个领域，涉及铁和铝铸造两大范畴。

上海交大与小米联合发布轻合金大模型多智能体设计平台

上海交通大学材料学院发布消息，针对轻合金材料设计方法面临的组分工艺复杂、研发生产应用流程长、评价维度多样等难点，上海交通大学正式联合小米集团发布轻合金大模型多智能体设计平台。该平台构建了AI驱动的轻合金全链条智能研发体系，助力轻合金材料研发范式变革。

图源：上海交通大学材料学院

轻合金大模型DeepLight以垂域知识推理为驱动，大幅提升了轻合金研发效率，将轻合金设计推向人工智能驱动的“第五范式”。团队依托DeepLight的推理能力，已成功研制出超强耐蚀镁合金，其耐腐蚀性能达到目前公开报道中的最佳水平，为镁合金在汽车、航空等高要求领域的工程化应用开辟了新的可能。

轻合金大模型多智能体设计平台的发布，是上海交大 - 小米联合实验室的先期重要成果。该平台构建了从知识获取、设计优化到实验验证的全链条智能研发体系，将有效赋能双方在镁合金、钛合金等多尺度设计研究，并为小米汽车等业务的关键部件提供智能化材料设计能力。

亿利达转让34台压铸设备及157台机加设备

浙江亿利达风机股份有限公司（简称“亿利达”）发布公告，12月11日，公司34台压铸类生产设备公开挂牌转让工作顺利完成。经产交所确认，昆山新亮杰机械设备有限公司为本次挂牌转让的摘牌方，最终成交价格为16,099,364.80元。

12月3日，公司157台机加类生产设备公开挂牌转让也顺利完成，昆山新亮杰机械设备有限公司以26,351,857元中标，双方已签署资产交易合同。

亿利达表示，本次资产处置是基于公司当前发展现状与未来规划，旨在盘活低效或闲置资产，加快资金回流，补充公司流动性，从而提升整体经营效益。同时，此举有助于减轻资产折旧及摊销负担，进一步改善资产负债结构，优化财务状况，增强公司持续竞争力。

宜安科技：预计2026年会承接大型一体化压铸件订单

宜安科技在投资者互动平台表示，6100吨大型压铸设备是公司为实现大型一体化结构件开发与生产而购置的。公司和子公司株洲宜安精密一直在与国内的头部主机厂对接大型一体化压铸结构件项目，预计2026年会承接大型一体化压铸件订单，并正式启动批量生产。

博俊科技拟投建重庆汽车轻量化部件生产基地

12月15日，江苏博俊工业科技股份有限公司（简称“博俊科技”）发布公告，公司全资子公司重庆博俊汽车科技有限公司拟与重庆共享工业投资有限公司签署合作协议，计划在重庆市沙坪坝区建设博俊科技汽车轻量化部件生产基地项目。

该项目总投资额拟定为6亿元，建设用地面积约119亩。项目建设内容丰富：一方面，将开展新能源汽车轻量化部件等产品的生产制造，规划具备年产1100万件的生产能力；另一方面，将围绕汽车零部件、高端智能装备等领域，开展自动化系统集成整体解决方案的研发应用。

江淮汽车35亿元定增获上交所审核通过

12月10日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布公告称，公司非公开发行股票申请已获证监会审核通过。此次定增募集资金总额不超过35亿元，将主要用于新能源乘用车及核心零部件项目建设。

根据此前披露的定增预案，江淮汽车此次募集资金将投向“新能源乘用车项目”和“新能源乘用车车身零部件项目”。其中，新能源乘用车项目建成后，将形成年产20万辆新能源乘用车的产能。车身零部件项目则将提升车身部件配套能力，为整车生产提供支撑。通过该项目的实施，公司将以电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案，旨在开发全新一代高端智能电动平台。