复杂薄壁汽车车门压铸过程不同温控策略的模拟分析

本文研究了不同温控策略(空冷、油加热+水加热+水冷、全水冷)和匀加速压射工艺对温度场、位移场、应力场和翘曲分布的对汽车车门的影响。

热处理对镁合金铸件腐蚀性能及氢脆行为的影响

本文对铸态及经过T4和T6处理后AZ91镁合金在Na2SO4溶液中的腐蚀及氢脆行为进行了研究。
镁合金腐蚀性能氢脆行为 继续阅读

压铸早报2026/4/24星期五

智界V9全球首发电磁热控压铸技术;广东鸿图镁合金压铸领域技术储备良好;广元应和铝合金汽车零部件项目预计5月试产;中孚实业全资三级子公司拟投建设再生...
智界广东鸿图广元应和中孚实业 继续阅读

旭升集团全年营收44.5亿元,储能业务成业绩增长新引擎

2025年度,旭升集团实现营业收入44.5亿元,同比上升0.93%;归母净利润3.65亿元,同比下滑12.3%。
旭升集团2025年业绩报告 继续阅读

竞逐新能源汽车赛道 布局低空产业领域 航特部件制造“迎风而上”

航特在新能源汽车赛道“抢跑”、低空经济领域“抢飞”,实现了从摩托车“中国第一刹”到新能源汽车部件、低空飞行器部件制造的不断跃升。
湖北航特制动系统 继续阅读

智界汽车V9全球首发电磁热控压铸技术,为大型复杂结构件生产提供创新方案

智界汽车首款9系旗舰MPV智界V9搭载的一体化压铸后地板,采用了全球首创电磁热控压铸技术。
智界汽车电磁热控压铸技术 继续阅读

宁波赛维达冲刺北交所IPO,2025年营收3.13亿元

近日,宁波赛维达技术股份有限公司发布公告称,公司拟向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市。
宁波赛维达汽车模具 继续阅读

压铸早报2026/4/22星期三

零跑D19应用一体化前后铝压铸地板;仅一新能源汽车零部件项目实现部分投产;赛维达全年营收3.13亿元;山西森港镁制品加工生产线试产。
零跑仅一精密赛维达山西森港 继续阅读

压铸早报2023/9/20星期三

云海金属更名为“宝武镁业”,实际控制人变为国务院国资委;泰祥股份已收购压铸企业-江苏宏马73.84%的股权;旭升集团公布各个工厂生产和建设进展;比亚迪...
云海金属泰祥股份旭升集团比亚迪 继续阅读

铝合金半固态铸造/压铸的现状和发展前景探讨

半固态加工通过和连接技术的结合在大型复杂薄壁优质铸件的生产方面具有广泛的应用前景。
铝合金半固态加工应用前景 继续阅读

从零开始,布勒成就MAGNA英国新压铸工厂

全球最大的汽车零部件制造商之一麦格纳(Magna)在布勒的帮助下,在英国开设先进的压铸厂,将概念变成现实。
布勒麦格纳密切合作 继续阅读

神木神投镁业公司投建镁合金及其压铸件加工项目

神木神投镁业公司金属镁深加工项目规划年产10万吨镁合金及其制品。
神木神投镁深加工项目 继续阅读

华达科技新能源轻合金压铸项目开工

华达科技拟在靖江设立全资子公司——华汽新能源科技(江苏)有限公司作为“新能源轻合金压铸项目”的实施主体。
华达科技项目投资新能源车身结构件 继续阅读

山东联诚完成收购韩资压铸企业山东三起

山东联诚精密制造股份有限公司拟以7589万元收购山东三起汽车配件有限公司100%的股权。
联诚精密收购山东三起 继续阅读

压铸早报2023/9/18星期一

联城精密完成收购韩资压铸厂; 爱信将采用一体化压铸技术;极氪汽车采用中段一体式压铸蜻蜓结构;华达科技新能源轻合金压铸项目开工。
联城精密 爱信极氪汽车华达科技 继续阅读

第421期E周情报

特斯拉一体压铸新突破;多利科技子公司获一体化压铸后地板零部件订单;万丰镁瑞丁引进4200T镁合金压铸单元;小米汽车零部件生产拟采用一体化压铸技术。
特斯拉多利科技万丰镁瑞丁小米汽车 继续阅读

乘势而上,从新启航丨2023香港铸造业总会会员大会圆满闭幕

2023年9月14日下午,“2023香港铸造业总会会员代表大会”在东莞塘厦曼佧特国际大酒店隆重举行。
香港铸造业总会会员代表大会 继续阅读

力劲集团创始人刘相尚荣获“香港工业专业评审局2023杰出成就奖”

力劲集团创始人刘相尚先生荣获“2023杰出成就奖”。
力劲集团刘相尚获奖 继续阅读

压铸早报2023/9/15星期五

力劲集团子公司深圳力劲拟引入战略投资;上海凤凰自行车车架采用一体化压铸技术;博俊科技河北基地取得49.66亩工业用地;云海金属购买资产拟发展镁锻造...
力劲集团上海凤凰博俊科技云海金属 继续阅读

【客户案例】彼岸五金:让高质量的五金制品乘着风帆,抵达海的“彼岸”

彼岸五金引进多台伊之密HII系列冷室压铸机,用于生产新能源汽车 “小三电”(车载充电机、DC/DC变换器、高压配电盒)系统,助力公司在生产建设上再上新征程...
伊之密彼岸五金 继续阅读
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