博俊科技批量引进力劲TPI+大型压铸单元，开拓镁合金赛道

2026年4月2日，江苏博俊工业科技股份有限公司与力劲集团战略合作签约仪式在江苏昆山隆重举行。

广东力源科技以扎实内功领跑新能源压铸赛道

近日，《压铸周刊》独家专访了力源科技的总经理黄振锋先生，探寻这家本土压铸企业的发展之道。
力源科技新能源零部件 继续阅读

压铸早报2026/4/8星期三

东风扩大湖北襄阳压铸产业布局；博俊科技批量采购力劲大吨位镁合金压铸单元；问界M6首次采用半固态镁合金结构件；帅翼驰在天津投建生产基地。
东风博俊科技问界帅翼驰 继续阅读

十年坚守与突围：一位压铸行业创业者的故事

适创科技成立十周年历程！
创科技十周年 继续阅读

海威采用铝合金低压铸造工艺，开发一体化电池包下箱体

海威集团此次下线的2.4米×0.8米超大型下箱体，是目前市场上尺寸较大的低压铸造电池包箱体，能够更好地适配各类新能源汽车及储能系统的安装需求。
海威集团低压铸造电池包箱体 继续阅读

一体化压铸后地板热模件管控与精益化生产实践

本文结合多利科技实际生产情况，在保证零件性能和质量的基础上降低热模件数量，减少报废与浪费，达到精益生产的目标。
多利科技精益生产热模件管控 继续阅读

第544期E周情报

多利科技续订多套布勒大型一体化压铸岛；辰致轻量化攻克镁合金半固态技术壁垒，5000T压铸产线进入投产倒计时；华朔科技匈牙利汽车零部件二期厂房建成；旭...
多利科技辰致轻量化华朔科技旭升集团 继续阅读

拓万科技携手力劲集团 布局镁合金压铸抢占两轮车新赛道

2026年4月2日，广东拓万科技有限公司与力劲集团完成签约，批量采购 500T-1250T 全系列冷室压铸机。
拓万科技力劲集团采购采购 继续阅读

铝合金燃油调节器低压铸造工艺设计与优化研究

本文针对某型复杂燃油调节器进行低压铸造工艺设计与优化，提高产品良品率与出品率。
燃油调节器工艺设计 继续阅读

油底壳压铸工艺的设计及其改善

本文根据汽车发动机油底壳结构进行压铸工艺设计，提升了产品质量，满足了批量生产条件。
发动机油底壳工艺设计 继续阅读

压铸早报2025/11/14星期五

旭升集团已掌握半固态注射生产工艺；上海交大研发的不锈镁合金成功应用卫星制造；金华达亚汽车零部件项目新进展；长盈精密人形机器人业务增长显著。
旭升集团上海交大金华达亚长盈精密 继续阅读

成都正恒动力登陆新三板，新能源汽车零部件转型成效显著

近日，成都正恒动力股份有限公司正式挂牌新三板，迈入资本市场新阶段。
正恒动力挂牌新三板 继续阅读

春兴精工：金寨镁业拟增资扩股，引入投资者加码汽车零部件业务

此次引入蓝泾新能，将加快推进金寨镁业的发展进程，进一步完善公司汽车零部件业务的核心竞争力。
春兴精工汽车零部件增资扩股 继续阅读

江苏明镁镁业投产，聚焦半固态镁合金铸造领域

明镁镁业产品广泛应用于新能源汽车、航空航天、3C电子、医疗器械、机器人、电动自行车、五金工具等多个领域。
明镁镁业镁合金 继续阅读

压铸早报2025/11/19星期三

华阳集团为小鹏汇天飞行汽车配套产品，海外与机器人业务同步推进；江苏明镁镁业投产；宜安科技液态金属项目新进展；郑州轻研合金科技IPO进程正式启动。
华阳集团江苏明镁宜安科技轻研合金 继续阅读

天佳誉致力于天工压铸模具钢新材料、新技术应用推广

广东天佳誉在巩固压铸模具钢领域优势的同时，正加速向镁合金半固态注射成型领域拓展。
天佳誉压铸模具钢 继续阅读

低压铸造铝合金后副车架设计与优化

本文通过对冷却系统参数进行多目标优化，成功减少了低压铸造中铝合金轮毂的缩孔率。
铝合金副车架铸造工艺 继续阅读

汽车变速器壳体的真空压铸工艺与性能研究

本文以9AT铝合金变速器壳体为对象，结合软件（Flow3D-Cast）对变速器壳体的充型与凝固过程进行了模拟和生产试验。
铝合金变速器壳体压铸工艺 继续阅读

2025中国工模具会议圆满落幕

2025年11月13日至14日，“2025中国工模具会议”在上海嘉定喜来登酒店成功举办。
2025中国工模具会议成功举办 继续阅读

搅拌摩擦焊技术革新：航天工程装备苏州公司的多元探索与突破

航天工程装备（苏州）有限公司首次亮相2025 国际（深圳）铸业展。
航天工程搅拌摩擦焊 继续阅读
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