赛力斯&博奥镁铝首款量产半固态镁合金CCB下线

中国宝武发布消息，5月13日，宝武旗下重庆博奥镁铝金属制造有限公司（简称:博奥镁铝）传来捷报——随着赛力斯—博奥镁铝半固态镁合金CCB（仪表板横梁）量产落地仪式的举行，首款量产半固态注射成型工艺镁合金车身关键部件正式掀开面纱。

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通过组建专项攻坚团队，企业从材料配方调配、成型工艺优化，到产线科学布局与批量稳定性管控，开展了多轮高强度试验。最终，技术团队一举攻克了多项行业卡点，顺利建成镁合金半固态专属产线，并达成了日产1000套的稳定产能。

经实测，这款全新下线的镁合金CCB相较于传统结构减重效果明显，同时完美契合了车身对高刚性与高安全性的双重要求，为新能源车型优化能耗、提升续航能力提供了极具竞争力的轻量化解决方案。

力劲启动交付承承科技4台大型智能化压铸单元

力劲集团发布消息，近日，力劲集团与浙江承承科技有限公司及其全资子公司安徽承承汽车科技有限公司（简称 “承承科技”）战略合作项目迎来重要节点，双方此前签订的 18 台 1600T3500T 多规格大型智能化压铸单元采购订单正式启动交付。

此次首批交付 1600–3500 吨级共 4 台大型智能化压铸单元，后续设备将按计划陆续交付。交付设备主要用于生产新能源汽车混动发动机部件、DHT 变速箱壳体、电驱电控结构件等核心铝压铸件。

据悉，安徽承承汽车科技项目规划建设 90 条轻量化零部件产线，打造年产 100 万套零部件智能制造基地，预计 2026 年 6 月正式投产。

舜富（安徽）镁业镁铝合金压铸结构件项目通过环评审批

5月7日，芜湖市南陵县生态环境分局发布环评审批意见函，原则同意物产中大舜富（安徽）镁业科技有限公司年产 500 万件镁铝合金压铸结构件研发制造项目建设。

该项目落户南陵经济开发区，规划新建 20 条铝合金精密压铸生产线、12 条镁粒子半固态注射成型生产线，主要购置熔化炉、铝合金压铸机、镁合金半固态注射成型机、数控加工中心及检测设备等生产配套设施。项目建成达产后，可形成年产 500 万件镁铝合金压铸结构件产能，产品主要应用于新能源汽车、5G 通信、航空航天等高端领域。

特斯拉Model Y一体压铸后底板循环时间缩短至68秒

据德赢轻量化技术相关消息，特斯拉已将Model Y后底板一体化压铸的循环时间从180秒缩短至仅68秒，速度提升幅度达60%。新款后部铸件重量约为60公斤，较上一代的67公斤减轻7公斤，这一减重成果得益于渐进式设计优化及工艺改进。

其中，贴合冷却技术的应用是关键突破之一。通过将复杂的冷却通道直接集成到模具钢中，特斯拉实现了铸件更均匀的凝固，同时加速了热点区域的冷却，在缩短生产周期、减薄壁厚的同时，进一步改善了铸件的微观结构与力学性能。

得益于上述技术改进，特斯拉位于柏林、得克萨斯州及弗里蒙特的工厂，每43秒即可生产一辆新Model Y；而上海工厂的生产周期进一步缩短至35秒，生产效率大幅提升。

隆源股份2996万元买地，新能源汽车压铸件项目落地

北交所上市企业——宁波隆源股份有限公司（简称“隆源股份”）近日宣布，已成功竞拍并签约获得宁波市北仑区核心产业用地，为总投资2亿元的新能源三电系统及轻量化零部件项目落地奠定坚实基础。这是公司今年3月登陆北交所后，加码新能源赛道、完善产业布局的重要举措。

公告显示，隆源股份于2026年4月23日通过“招拍挂”方式，竞得北仑区大碶街道灵峰产业园一宗国有建设用地使用权，并于5月11日与宁波市自然资源和规划局正式签订出让合同。该地块出让面积26634平方米（约40亩），合同总金额2996.33万元，将专项用于“新能源三电系统及轻量化零部件研发中心和生产基地项目”建设。

旭升集团：积极推进泰国生产基地建设

旭升集团近日在投资者互动平台表示，公司正积极推进泰国生产基地的规划与建设工作。该基地将围绕新能源汽车关键零部件、铝镁合金智能机械零部件等方向进行前瞻布局，作为公司拓展东南亚市场、提升全球交付灵活性及增强区域协同能力的重要战略支点。根据公司现阶段项目推进情况，泰国基地一期项目正按既定计划有序推进。

武汉鸿劲&武汉鸿图建立联动协同新机制

来自鸿劲新材的消息，为深化产业链协同、实现资源互通，由鸿劲新材集团华中团队牵头，近日（5月11日），武汉鸿劲与下游战略客户武汉鸿图就建立常态化联动协同机制、搭建专属沟通渠道达成共识，夯实互利共赢的战略合作关系。

本次联动是双方产业协同、新材料升级的重要里程碑。双方将聚焦新能源汽车轻量化方向，联合研发免热处理铝合金，破除技术壁垒；发挥上下游优势，推进新材料在主机厂车身结构件、电池托盘、一体化压铸零部件的落地应用。

博俊科技斥资4亿元增资4家全资子公司

近日，博俊科技发布公告称，公司以债权转股权的方式，对4家全资子公司进行增资，其中对重庆博俊增资5000万元、成都博俊增资1.3亿元、重庆博俊科技增资1亿元、金华博俊增资1.2亿元，目前已完成上述所有全资子公司的增资相关事宜。

目前，博俊科技已在长三角、珠三角、中部、西南及京津冀五大汽车产业集群布局生产基地。良好的区位布局使公司能够就近配套客户需求，为客户提供更优质的产品质量、更高效的交付服务，进一步增强公司产品的市场核心竞争力。

铭利达全年营收增长37.44%

深圳市铭利达精密技术股份有限公司（简称“铭利达”）公布业绩报告。2025年度，公司实现营业收入35.17亿元，同比增长37.44%；净利润亏损2.35亿元，同比减亏49.85%。

营收增长主要受益于行业周期回暖，以及下游汽车、光伏领域需求回升带动订单量显著增加；亏损收窄则源于产能利用率稳步回升、产品结构优化推动毛利水平改善等多重因素。业务板块方面，新能源业务主导收入结构的态势持续强化，其中汽车业务收入占比达46.89%，光伏业务收入占比为26.26%，二者合计占营业收入的73.15%，产品结构进一步向新能源相关领域集中。产品分类中，精密压铸结构件收入占比45.82%，同比增长23.06%。

2026年第一季度，公司业绩实现显著突破，营业收入8.03亿元，同比增长22.61%；净利润550.64万元，同比增长112.52%，成功实现扭亏为盈。

吉冈精密全年营收增长24.72%

无锡吉冈精密科技股份有限公司（简称“吉冈精密”）公布业绩报告。2025年度，公司实现营业收入7.19亿元，同比增长24.72%；净利润6302.38万元，同比增长11.06%。业绩增长主要得益于公司加大市场订单开拓力度，以及2024年下半年并购的帝柯精密、帝柯贸易、德国帝柯相关产品订单销售持续向好。

报告期内，公司各业务板块均实现稳步发展，其中汽车零部件类产品营业收入同比增长25.85%，电子电器类产品营业收入同比增长29%，其他零部件类产品同比增长3.06%。为抢抓行业发展机遇，吉冈精密一方面加快海外市场布局，推进泰国生产基地建设，目前该项目已取得阶段性进展。

2026年第一季度，公司实现营业收入1.56亿元，同比增长0.60%；净利润1012.76万元，同比下降35.30%，短期业绩出现小幅波动。

嵘泰股份组建压铸关键部件创新联合体

江都区科技局发布消息，近日，扬州市科技局发布 2026 年度扬州市创新联合体备案名单。其中，江苏嵘泰工业股份有限公司（简称“嵘泰工业”）牵头组建扬州市新能源汽车轻量化精密压铸关键部件创新联合体，致力于开发高强韧轻合金材料、一体化压铸工艺装备及模具随形控温与高真空技术，研发新能源汽车轻量化精密压铸关键部件，突破高强韧合金材料、精密成型工艺、一体化模具、智能压铸装备等关键共性技术，形成国内领先的成套技术与核心产品。

华阳集团镁合金业务增长迅猛

近日，华阳集团在接受机构调研时表示，随着新能源汽车轻量化需求持续提升，叠加镁相较于铝的价格优势逐步凸显，公司镁合金压铸业务迎来良好发展机遇。2026年第一季度，公司镁合金业务营业收入及新项目订单金额均实现同比大幅增长；苏州生产基地新产能预计于今年年中投产，长兴生产基地新增镁合金压铸业务产能规划也在稳步推进中。

此外，公司锌合金业务主要应用于AI光模块及连接器等产品，2026年第一季度该业务营业收入同比大幅增长；惠州东兴基地及泰国生产基地新产能均计划于2026年陆续投产。同时，公司在AI服务器散热系统、机器人核心零部件等领域已成功取得项目定点，正加快新材料、新产品、新客户的市场拓展步伐。

文灿股份：汽车、机器人领域已完成多款镁合金产品研发试制

文灿股份近日在投资者互动平台表示，公司已在汽车、机器人领域完成多款镁合金产品研发试制，并获得客户认可。

安徽工厂自去年投产以来经营状况良好，已实现稳定盈利；目前广东、重庆新工厂进入小批量生产阶段。

天津燕龙汽车零部件有限公司开工

据国内媒体报道，5月11日，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（武清园）新入驻企业——天津燕龙汽车零部件有限公司建设项目正式开工。

天津燕龙汽车零部件有限公司为江苏燕龙科技股份有限公司全资子公司，注册资本1亿元，总投资10亿元，专注于汽车轻量化零部件研发、设计、生产与销售，锚定模具设计、超高强度热成型冲压技术及一体化压铸三大核心领域，为整车企业提供车身轻量化集成解决方案。项目预计2026年底正式投产。

鸿特科技：解读泰国基地项目毛利率预测合理性

广东鸿特科技股份有限公司（简称“鸿特科技”）近日回复深交所配股申请第二轮审核问询，就泰国基地项目毛利率预测合理性作出专项说明。问询函关注，公司募投泰国基地项目预测毛利率17.52%，显著高于报告期整体毛利率；且所参考2024年肇庆鸿特外销毛利率15.69%已是历史峰值，其余年份仅7%-13%，要求公司论证预测依据与合理性。

公司回复称，泰国基地主要承接福特、克莱斯勒、康明斯、台达电子等海外订单，以传统燃油车压铸件为主，产能主要承接肇庆鸿特存量出口订单。公司从核算口径、关税差异、历史特殊因素及行业对标维度论证合理性：项目 17.52% 的预测毛利率包含高毛利废料收入，剔除后产品毛利率为 15.68%，与 2024 年公司外销水平基本相当，再按国内出口美国关税测算则降至 14.63%；2022 年海运高价、2023 年福特召回及设备改造等特殊因素压低了过往外销毛利率，剔除扰动后 2023—2025 年公司外销平均毛利率 15.30%，项目同口径毛利率低于该均值及近两年外销水平；同时同行募投项目预测毛利率多在 20% 以上，公司项目预测值明显低于行业水平，整体测算审慎合理。

丰田纺织展示铝合金压铸靠背骨架

日前，在 2026 北京车展上，丰田纺织展出轻量化铝合金压铸靠背骨架。该骨架采用再生铝材料搭配压铸工艺，在满足结构性能要求的同时，实现零部件一体化成型，大幅减少零件数量与整体自重，有效降低生产过程碳排放，兼顾轻量化与可持续发展目标。同时，凭借高集成化设计，产品整体可靠性与研发设计效率显著提升。

綦键汽摩加速布局镁合金业务

据綦江发布消息，重庆綦键汽摩零配件有限公司深耕汽摩配件领域多年，主要为主机厂供应发动机箱体、缸盖等核心传统配件。为抢抓汽车产业电动化、轻量化发展机遇，公司目前正加快布局镁合金新材料赛道。据悉，自去年起，该公司正式发力镁合金零配件的研发与生产，快速打开市场局面。

凭借多年积累的制造经验和技术积淀，公司在镁合金配件领域实现快速突破，目前已达成规模化生产。预计今年镁合金产品产值将达到5000万元，成为企业新的增长极。同时，公司加大投入力度，正在新建厂房，全力搭建全新的镁合金零配件生产线，计划将该业务培育成为企业未来的主营业务。

长盈精密递表香港联交所拟主板上市

近日，深圳市长盈精密技术股份有限公司（简称“长盈精密”）发布公告，公司于 2026 年 5 月 11 日向香港联交所递交 H 股公开发行及主板上市申请，中金公司担任独家保荐人。

长盈精密主营智能终端及电子精密零组件、新能源关键结构件与连接组件、具身智能及新型科技硬件的研发、生产与销售。公司已于 2019 年 9 月在深交所创业板上市。

敏实集团旗下精确实业设立合资公司

5月11日，行业知名汽车零部件供应商敏实集团发布公告，旗下主营压铸业务的附属公司精确实业股份有限公司（简称“精确实业”）已于2026年4月15日与盟立自动化股份有限公司（简称“盟立”）签署合作框架协议。双方将围绕智能机器人与机器狗全产业链开展深度合作，计划在中国台湾设立合资公司推动项目落地，此举标志着敏实集团在人工智能与机器人新赛道的布局再落关键一子。

根据协议内容，双方合作范围涵盖智能机器人、机器狗整机的研发、制造与市场销售，同步推进各类应用场景开发及商业化落地，瞄准智能制造、物流转运、工业检测、园区安保等多元商用场景需求。为高效推进合作规划落地，双方拟在中国台湾设立一家或多家合资公司，预期注册资本 10 亿元新台币；股权结构拟定为：精确实业直接持股 60%，盟立以直接持股或关联方代持方式持股 40%。

本次合作双方优势高度互补，实现制造实力与核心技术的强强联合。敏实集团作为全球汽车零部件龙头，核心业务涵盖汽车金属饰条、塑料件、铝结构件、电池壳体及工装模具的研发、生产与销售，在全球多地拥有完善产业布局。旗下精确实业以铝压铸技术为核心优势，主营电池壳体、铝压铸件、天窗铝部件等产品，坐拥湖州宏硕、湖北精确、欧洲精确等多家海内外子公司，具备深厚的工业化制造能力、成熟供应链体系及全球化运营经验。

兰溪市打造完整镁合金产业集群

据兰溪市人民政府网站消息，兰溪市系统构建 “一院一地一园” 发展架构，形成从科研到生产的完整产业链条。兰溪市镁合金半固态压铸中试基地是重要技术支撑平台，对接新能源汽车、机器人等前沿领域及传统行业升级需求。

强劲的产业发展势头吸引优质企业集聚。目前，镁合金产业园已有 7 家聚焦轻量化及智能研发的企业入驻。其中，今飞凯达与兰溪兰创投资集团共同出资成立今飞镁科技，重点主攻镁合金二轮及四轮车轮毂、新能源汽车零部件等核心领域。该公司联合镁材料研究院共同开发的两轮车镁合金轮毂，采用铸锻一体与半固态成型工艺，成功实现减重约三分之一的目标，目前已进入批量测试阶段，即将推向市场。浙江圣雪休闲用品有限公司在兰溪建设年产 30 万只镁铝轮毂及 7000 吨镁材料项目，重点服务户外休闲用品轻量化需求，同时辐射电子通信与医疗器械领域。据介绍，该项目进展顺利，预计今年 6 月竣工投产，投产后将进一步完善兰溪镁合金产业的产品矩阵。

宏德股份拟定增募资5.6亿元 提升高端铝合金铸件制造能力

5月13日，江苏宏德特种部件股份有限公司（简称“宏德股份”）发布预案，公司拟向特定对象发行股票，募集资金总额不超过 5.6 亿元，扣除发行费用后，将主要投向“高端装备关键铝合金部件智能化制造及配套能力提升项目”与补充流动资金，进一步巩固其在特种铸造领域的竞争力。

本次募投项目总投资达 5.83亿元，拟投入募集资金 4.4 亿元，实施地点位于江苏省南通市通州区，由宏德股份全资子公司南通宏安金属制造有限公司负责落地。项目将新建生产厂房及配套公辅设施，重点新增关键铝合金部件铸造、热处理、机加工和涂装生产线，聚焦电力设备与医疗影像设备两大领域，精准匹配下游市场对高端铝合金部件大型化、高承压、轻量化的需求。

作为深耕高端装备黑色和有色部件铸造及精密机械加工的高新技术企业，宏德股份已形成 “铸铁 + 铸铝” 双轮驱动的业务格局。公司在铸铝件领域拥有良好技术积淀与成熟工艺体系，掌握以 “铝合金关键铸造与控制技术” 为核心的多项自主及合作研发成果，生产覆盖造型、熔炼、浇注、热处理、机加工、检验、涂装等全工艺流程，有色金属铸铝件广泛应用于医疗器械、电力设备等高端领域，黑色金属铸铁件则主要配套风电设备、注塑机、泵阀等行业。

重庆戴卡捷力新能源客户占比突破50%

据中国新闻网报道，近日，重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司（简称 “戴卡捷力”）投入 8000 万元建成智能化旋压生产线，新增高端轮毂产能 120 万件。作为全球单体规模领先的铝合金轮毂生产基地之一，戴卡捷力铝合金轮毂年产能达 1000 万件。

伴随新能源汽车市场快速扩容，轻量化铝合金轮毂凭借提升续航、优化操控等优势，市场需求持续攀升。目前，公司新能源领域客户占比已突破 50%。

1-4月汽车产量为961.4万辆

中国汽车工业协会发布最新产销数据：2026年4月，汽车产销分别完成 257.5 万辆、252.6 万辆，环比分别下降 11.7%、12.9%，同比分别下降 1.7%、2.5%。

其中，乘用车产销分别完成 219.7 万辆、212.9 万辆，环比分别下降 10.2%、11.7%，同比分别下降 2.6%、4.2%；新能源汽车产销分别完成 132 万辆、134.4 万辆，同比分别增长 5.5%、9.7%，新能源汽车新车销量占汽车总销量比重达 53.2%；汽车出口 90.1 万辆，环比增长 3%，同比增长 74.4%。

1-4月，汽车产销分别完成 961.4 万辆、957.4 万辆，同比分别下降 5.5%、4.8%。其中，乘用车产销分别完成 810.5 万辆、806.3 万辆，同比分别下降 7.5%、6.7%；新能源汽车产销分别完成 428.5 万辆、430.4 万辆，产量同比下降 3.2%，销量同比微增 0.1%，新能源汽车新车销量占比达 45%；汽车出口 312.7 万辆，同比增长 61.5%。

1-4月府谷镁产量22.61万吨

府谷镁协发布数据，府谷、神木镁产量统计如下：府谷县 4 月份产量 5.65 万吨，环比增加 0.13 万吨，增幅约 2.3%；同比增加 1.75 万吨，增幅约 44.87%。前 4 月累计 22.61 万吨，同比增加 6.12 万吨，增幅约 37.11%。

神木市 4 月份产量 1.18 万吨，环比增加 0.1 万吨，增幅约 9.25%；同比增加 0.56 万吨，增幅 90.32%。前 4 月累计 4.32 万吨，同比增加 2.15 万吨，增幅 99.08%。

中国2025年再生铝原料进口量超400万吨

中国再生金属发布消息，数据显示，2025年全球再生铜、铝、铅、锌产量约5923.5万吨，同比增长5.6%，占有色金属总产量比重提升至34%。其中，中国以2057万吨产量稳居全球第一，占比34.7%；欧洲和美国产量分别达1000万吨和600万吨以上；印度和东南亚产量分别约600万吨和400万吨，产能持续释放。

欧美仍是再生铜铝原料核心供给区，年出口再生铜原料约200万吨、再生铝原料约420万吨；中国和印度为最大进口国，进口量均超400万吨和200万吨。值得关注的是，东南亚已成为全球再生有色金属原料核心中转枢纽，区域再生铝原料进出口量分别约130万吨和90万吨。