青岛百顿坩埚二期项目即将投产,产能技术双升级赋能有色金属熔炼产业发展

项目达产后,预计年产有色金属熔炼用新型节能保护套管3万支、测温保护管2万支、导热底座1万支。

压铸早报2026/4/10星期五

春兴精工拟转让印度子公司全部股权;泰祥股份拟新建汽车零部件制造技改项目;博俊科技一体化压铸多项目进入量产期;枫景舜科技与力劲集团战略合作签约。
春兴精工泰祥股份博俊科技枫景舜科技 继续阅读

中国压铸及有色铸造产业链,助力张雪机车更轻更强、双冠加冕

国内铝镁合金领域的优质供应商,为张雪机车的极致性能保驾护航。
张雪机车铝镁压铸件 继续阅读

博俊科技批量引进力劲TPI+大型压铸单元,开拓镁合金赛道

2026年4月2日,江苏博俊工业科技股份有限公司与力劲集团战略合作签约仪式在江苏昆山隆重举行。
博俊科技力劲集团战略合作 继续阅读

广东力源科技以扎实内功领跑新能源压铸赛道

近日,《压铸周刊》独家专访了力源科技的总经理黄振锋先生,探寻这家本土压铸企业的发展之道。
力源科技新能源零部件 继续阅读

压铸早报2026/4/8星期三

东风扩大湖北襄阳压铸产业布局;博俊科技批量采购力劲大吨位镁合金压铸单元;问界M6首次采用半固态镁合金结构件;帅翼驰在天津投建生产基地。
东风博俊科技问界帅翼驰 继续阅读

十年坚守与突围:一位压铸行业创业者的故事

适创科技成立十周年历程!
创科技十周年 继续阅读

海威采用铝合金低压铸造工艺,开发一体化电池包下箱体

海威集团此次下线的2.4米×0.8米超大型下箱体,是目前市场上尺寸较大的低压铸造电池包箱体,能够更好地适配各类新能源汽车及储能系统的安装需求。
海威集团低压铸造电池包箱体 继续阅读

宁波赛维达获准挂牌新三板,系专业压铸模具制造商

赛维达是国内领先的压铸模具专业制造商,本次拟在新三板基础层挂牌。
赛维达新三板挂牌 继续阅读

“稀土+热处理”大幅提高铸造铝合金A356性能

本研究对添加质量分数为0.3%的Y的A356合金进行热处理工艺的研究,为调控铸造Al-7Si-0.3Mg-0.3Y合金组织及改善力学性能提供参考。
A356合金力学性能 继续阅读

福特改造肯塔基州工厂发力电动汽车,新车型采用一体式压铸工艺

在生产工艺上,福特新电动汽车平台将采用大型一体式铝制压铸部件,大幅减少零部件数量。
福特汽车新电动汽车平台 继续阅读

永达科技推进南陵铸造项目建设,规划压铸及重力铸造等产线

永达科技南陵项目总投资额达13亿元,投产后,将形成年产65000吨汽车铝铸件、32000吨汽车铸铁件的生产能力。
永达科技项目建设 继续阅读

压铸早报2025/8/13星期三

福特改造肯塔基州工厂发力电动汽车;宝武镁业发布重大人事变动;永达科技推进南陵铸造项目建设;正豪华盛再生铝生产线项目新进展。
福特宝武镁业永达科技正豪华盛 继续阅读

低压铸造镁合金飞机机匣工艺优化

本文根据镁合金机匣铸件的结构特点,设计浇注系统和工艺参数,通过正交试验研究浇注温度、砂型预热温度、保压压力对铸件品质的影响。
镁合金机匣铸件浇注温度预热温度 继续阅读

鸿图科技:探寻新能源汽车轻量化浪潮下的创新密码

鸿图科技已建立一体化压铸技术系统解决方案,成功研发量产一体化后地板、一体化前机舱、一体化电池托盘等大型一体化压铸产品。
鸿图科技一体化压铸技术 继续阅读

八达新材料:依托压铸、半固态成型工艺,加快布局铝镁轻量化产业

山西八达新材料具备多种先进压铸设备,专注轻量化精密压铸件生产,未来将拓展民用领域。
八达新材料铝镁轻量化 继续阅读

1-7月汽车产销数据发布:新能源汽车表现亮眼

新能源汽车1-7月产销分别完成823.2万辆和822万辆,同比分别增长39.2%和38.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。
新能源汽车1-7月产销 继续阅读

开创宏图!新昱科技、东临精密新生产基地盛大投产

2025年8月9日上午,新昱科技与东临精密新生产基地投产仪式在宁波市前湾新区盛大举行。
新昱科技东临精密投产仪式 继续阅读

压铸早报2025/8/11星期一

爱柯迪富乐新建锌合金精密部件项目开工;文灿安徽工厂已布局多台大型压铸单元;新昱科技、东临精密新生产基地盛大投产;津荣天宇加快“国内+国际”双市场发...
爱柯迪文灿股份新昱科技津荣天宇 继续阅读

第514期E周情报

重庆永佳精密压铸项目预计8月投产;恒升吉在广州投建一体车身及模具研发生产基地;爱柯迪积极拓展铝合金半固态成型技术;香港精明在无锡投建压铸新能源车...
永佳精密恒升吉爱柯迪香港精明 继续阅读
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