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汽车后舱一体化压铸件工艺分析及缺陷改善

本文通过对汽车后舱压铸件压铸工艺设计、压铸缺陷的原因分析及工艺优化，减少压铸生产时缺陷的产生。
汽车后舱压铸件工艺优化 继续阅读

铝合金汽车副车架的开发现状及发展趋势

本文介绍了整体空腔副车架的优势及面临的挑战，重点分析了后处理和机加工两个生产节拍瓶颈、低压铸造和热处理两个产品良率瓶颈技术，并给出解决方案。
副车架低压铸造热处理技术方案 继续阅读

镁合金汽车抬头显示支架的压铸工艺模拟与优化

本文开展了镁合金汽车抬头显示支架(HUD)的结构设计、模具设计以及压铸测试，以探索镁合金在汽车薄壁结构件上应用的可行性。
镁合金压铸工艺汽车薄壁结构 继续阅读

镁含量对汽车底盘副车架用铸造铝合金组织及性能的影响

本文重点分析在T6热处理工艺的条件下，Mg含量对铝合金副车架微观组织的影响及力学性能的变化趋势。
铝合金副车架Mg含量力学性能 继续阅读

铝合金半固态制浆技术在重力铸造中的应用研究

本文主要研究了A356.0铝合金半固态浆料技术在重力浇注工艺中的应用。
铝合金半固态浆料重力浇注工艺 继续阅读

MAGMA：展示模拟半固态工艺等新模块

在本届展会上，迈格码除了介绍其最新版本铸造模流软件MAGMASOFT® 6.1外，还重点推介了MAGMA ECONOMICS模块，以及MAGMA SEMISOLID半固态模块。
迈格码宁波展 继续阅读

铝合金散热片压铸工艺设计与优化

本文对铝合金散热片的压铸工艺进行设计，通过添加溢流槽、改进内浇口尺寸等来优化工艺, 从而得到合理的压铸工艺方案。
铝合金散热片工艺优化 继续阅读

二氧化碳对铸造镁合金的力学性能影响的研究

本文对在Mg-1wt%Al合金中CO2气体对晶粒细化和压缩性能进行了研究。
镁合金二氧化碳力学性 继续阅读

挤压铸造工艺在混动车悬置上的应用

混动汽车悬置托臂和支架采用A356.2挤压铸造，内部金相组织更细化和致密。
悬置托臂支架挤压铸造 继续阅读

铸造工艺对镁合金圆盘铸件的力学性能的影响

本文开展了铸造工艺对圆盘铸件的内部质量、显微组织及力学性能影响的研究。
铸造工艺内部质量力学性能 继续阅读

高校科研支持计划｜国产CAE赋能铸造及压铸科研新范式

SupreCAST智铸超云以云端仿真技术为核心，推出高校科研支持计划，面向全国高校科研团队开放免费使用权，助力铸造科研迈向智能化新范式。
智铸超云免费开放 继续阅读

镁合金半固态注射成型技术的发展现状与应用前景

镁合金作为新兴金属极具潜力，但液态压铸技术面临挑战，半固态成型技术作为新型成型方法应运而生，其中半固态注射成型技术（Thixomolding）成为镁合金专用成型方式且极具前景。
镁合金半固态注射成型技术现状前景 继续阅读

大型薄壁镁合金格栅铸件低压铸造生产案例

本研究拟采用缝隙式浇道对铸件进行浇注系统设计，从而达到优化设计工艺、实现成形高质量格栅铸件的目的。
铸件浇注系统设计工艺优化 继续阅读

复杂薄壁汽车车门的压铸工艺优化

本文研究不同压射速度和增压压力对充型温度、凝固温度和热节等影响，分析缩松缩孔等缺陷产生条件，并对汽车车门压铸工艺进行优化。
汽车车门压铸工艺 继续阅读

镁合金舱体铸件的低压铸造工艺研究

本研究以某型VW103Z高强耐热铸造镁合金舱体铸件为研究对象，采用数值模拟技术和实际舱体铸件铸造对铸件低压铸造工艺进行优化和验证。
镁合金舱体铸件工艺优化验证 继续阅读
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