2025上海国际压铸展（FICMES）在上海新国际博览中心盛大开幕，布勒集团以“永续领航，铸力全球”为主题，于N1馆A12展位全景呈现大型一体化压铸技术最新成果：全球累计订单已突破50套超大型压铸单元，覆盖中、欧、美、日、韩等主流汽车制造集群，成为当下贸易变局中最具韧性的压铸解决方案供应商。

本次布勒作为展会的人气展台，也尽显“未来”风范——裸眼3D屏幕夺人眼球，宇树机器人在现场穿梭，以行动告诉观众，先进的技术触手可及。

全球化

50+大型一体化压铸订单蜚声国际

面对国内价格战、海外关税及贸易保护的多重夹击，布勒依托2018年起建成的亚、欧、美三大压铸中心，成为迄今全球唯一实现三地本地化生产的压铸机制造商。这一布局不仅保证了50余套大型一体化压铸订单在全球的均匀分布，也使布勒能够向客户提供从零件设计、模流仿真到产线建设、售后服务的全链路闭环支持，显著降低贸易不确定性带来的采购风险。

布勒大中华区压铸事业部总经理 卢敏

布勒大中华区压铸事业部总经理卢敏表示：

50套订单的背后是布勒百年压铸技术的沉淀和中国项目的快速落地，让全世界看到了布勒的稳健发展，这些共同造就了我们遍布全球的市场版图和独树一帜的品牌力量。

可持续

碳排放报告应对碳关税法案

2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM）将正式实施，CBAM将对进口至欧盟的钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢等碳密集型产品，依据其生产过程中的碳排放情况征收碳关税。卢敏分析说：“压铸件暂未纳入，但长期来看，向下游延伸只是时间问题。”

布勒压铸产品经理 王思宁

布勒在展会现场发布基于Carat 610压铸岛实测的碳排放报告：在ISO 14067认证体系下，采用布勒压铸工艺生产后地板的碳排放较传统冲压-焊接工艺下降35%。布勒压铸产品经理王思宁在压铸产业链技术发展论坛指出，“减碳不是选择题，而是出口通行证”。报告同时从原材料溯源、工艺优化到绿电替代，给出了可量化的下一步减碳路径，为国内企业提前应对碳关税提供落地方案。

从排放结构看，铝锭碳排强度常年维持在40%左右，能耗占比高达60–70%。一旦征税，出口产品须接受碳足迹审查，若数据不达标，竞争力将瞬间下滑。布勒已将碳排放指标纳入月度考核，并联动全球工厂统一设定减排路径。行业若要守住出口份额，唯有提前布局——从原料溯源、工艺优化到能源结构升级，每一步都要把碳成本算进账本。

碳关税不是终点，而是压铸业迈向绿色制造的起点。

新市场

Carat 920将用于镁合金一体化后地板生产

在布勒铸件展台，展品从一枚车轮、一只方向盘，延伸到变速箱、门框、门架，并且铝、镁双材料成果全线亮相；可以说，一辆车的“压铸版图”在展台上被完整拆解。

近年来，镁合金凭借更好的轻量化、不断下探的价格和中国庞大的资源储备引发全行业关注，随着技术的不断发展，镁合金压铸件呈现从3C件、内饰件向动力传动系统、车身结构件发展，以及体积由小变大的趋势。Carat压铸机凭借强劲的动态压射力、高效响应的刹车、先进的闭环实时控制、独特的两模板技术以及高度集成的SmartVac真空方案，完美匹配镁合金压铸压射速度快、高速控制稳和真空要求高的需求。

布勒的压铸设备自设计之初便“一机通吃”，通过一台压铸机配备双定量炉——铝炉与镁炉并列布局，完成“一键切换”材料，兼顾工艺柔性与经济性，布勒与客户并肩创新的路径，正是镁合金应用从“可行”走向“可盈利”的关键。

卢敏也在现场宣布，Carat 920 将用于镁合金一体化后地板的生产。

新机遇

6G+低空经济+人形机器人

在一向被视为“传统”的压铸领域，现场不少展台看到的人形机器人、无人机与低空经济的标签，俨然正成为压铸行业的“下一批增量”。来到布勒展台，挥手欢迎的宇树机器人为观众带来了有趣的体验，机器人穿梭于展台一角，握手、摆手、飞吻，花式打招呼吸引了现场不少观众纷纷合影握手。

无论场景如何更迭，压铸始终是“把想象变成实物”的传统工艺。卢敏解释说：“我认为，AI再先进，也只是让制造更精准高效，而无法替代制造业本身。”布勒已将6G、低空经济、人形机器人明确列为战略新方向，面对这些新兴市场，布勒要做的是，用成熟的压铸技术与新材料解决方案，把未来的概念件变成可批量、可盈利的现实件。

悉数布勒多年来在压铸领域长期而深厚的技术积淀，我们始终秉持“稳”字当头——不盲目追求速度，而是确保每一步都扎实向前。这种稳健、可靠的品牌形象，正是客户持续信任布勒的关键。另外，得益于中国团队对超大压铸件的率先推广。相较于海外市场，中国更早启动、更快落地，不仅积累了可观的销量，也为全球车型开发提供了宝贵经验。这一“先行优势”已得到海外同事的广泛认可——中国团队的技术贡献，已成为布勒全球竞争力的重要基石。

未来，布勒将以成熟的技术，协助客户打下“综合成本”，实现更健康和可持续的差异化发展路线。