复杂薄壁汽车车门压铸过程不同温控策略的模拟分析

本文研究了不同温控策略(空冷、油加热+水加热+水冷、全水冷)和匀加速压射工艺对温度场、位移场、应力场和翘曲分布的对汽车车门的影响。

热处理对镁合金铸件腐蚀性能及氢脆行为的影响

本文对铸态及经过T4和T6处理后AZ91镁合金在Na2SO4溶液中的腐蚀及氢脆行为进行了研究。
镁合金腐蚀性能氢脆行为 继续阅读

压铸早报2026/4/24星期五

智界V9全球首发电磁热控压铸技术;广东鸿图镁合金压铸领域技术储备良好;广元应和铝合金汽车零部件项目预计5月试产;中孚实业全资三级子公司拟投建设再生...
智界广东鸿图广元应和中孚实业 继续阅读

旭升集团全年营收44.5亿元,储能业务成业绩增长新引擎

2025年度,旭升集团实现营业收入44.5亿元,同比上升0.93%;归母净利润3.65亿元,同比下滑12.3%。
旭升集团2025年业绩报告 继续阅读

竞逐新能源汽车赛道 布局低空产业领域 航特部件制造“迎风而上”

航特在新能源汽车赛道“抢跑”、低空经济领域“抢飞”,实现了从摩托车“中国第一刹”到新能源汽车部件、低空飞行器部件制造的不断跃升。
湖北航特制动系统 继续阅读

智界汽车V9全球首发电磁热控压铸技术,为大型复杂结构件生产提供创新方案

智界汽车首款9系旗舰MPV智界V9搭载的一体化压铸后地板,采用了全球首创电磁热控压铸技术。
智界汽车电磁热控压铸技术 继续阅读

宁波赛维达冲刺北交所IPO,2025年营收3.13亿元

近日,宁波赛维达技术股份有限公司发布公告称,公司拟向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市。
宁波赛维达汽车模具 继续阅读

压铸早报2026/4/22星期三

零跑D19应用一体化前后铝压铸地板;仅一新能源汽车零部件项目实现部分投产;赛维达全年营收3.13亿元;山西森港镁制品加工生产线试产。
零跑仅一精密赛维达山西森港 继续阅读

魏桥集团战略投资极石汽车,持续投资“一体化压铸”

魏桥正加快轻量化基地建设,致力打造极具规模的全流程汽车轻量化研发制造基地和行业领先的铝基轻量化材料研发中心。
魏桥集团极石汽车 继续阅读

【全面解读】2023上海国际压铸展之展后报告

再次回到CID,无论是展商还是观众,都呈现出空前的热情,数量再创新高。
上海国际压铸展商分析观众分析 继续阅读

压铸早报2023/9/25星期一

魏桥创业集团持续投资一体化压铸等工厂项目; 宝武镁业试制出一体化车身铸件和电池箱盖结构件; 伊之密荣获中国质量奖提名奖; 贝斯特新能源车压铸零部件...
魏桥创业宝武镁业 伊之密 贝斯特 继续阅读

第422期E周情报

特斯拉一体化压铸迎来新突破;极氪汽车采用中段一体式压铸蜻蜓结构;日本利优比订购宇部6500T压铸机;广东鸿图成功募资22亿元,用于“一体化压铸”投资及...
特斯拉极氪汽车宇部机械广东鸿图 继续阅读

广东鸿图成功募资22亿元,用于“一体化压铸”投资及新项目建设

广东鸿图本次发行募集的资金将主要用于投资建设大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目。
广东鸿图成功募资建设大型一体化 继续阅读

江苏天颐新能源压铸零部件制造项目奠基

江苏天颐新能源零部件智能制造项目,建成后将主要生产新能源汽车水箱散热器、电池散热器。
江苏天颐苏州久越新能源零部件项目 继续阅读

压铸早报2023/9/22星期五

博俊科技部分一体化压铸产品完成试模制样;日本利优比订购宇部6500T压铸机;安徽瑞林精科申请在“新三板”挂牌上市;生产销售≥6000T压铸机享受国家减税...
博俊科技宇部机械瑞林精科减税政策 继续阅读

利优比订购宇部6500T压铸机,日本企业竞相投资“一体化压铸”

这是日本本土压铸机制造商收到的第一份本土超大型压铸机订单。
宇部集团日本利优比压铸机订单 继续阅读

关于举办“全国铸造行业职业技能竞赛压铸模具工组决赛”的通知

广东省铸造行业协会承办2023年全国铸造行业职业技能竞赛压铸模具工组决赛,同期主办“广东省铸造行业第二届“力劲杯”职业技能竞赛”,敬请关注!
压铸模具工组决赛力劲杯”职业技能竞赛” 继续阅读

铝压铸企业-安徽瑞林精科申请在“新三板”挂牌上市

安徽瑞林精科股份有限公司产品主要应用于汽车的传动系统、动力总成系统和制动系统等。
瑞林精科申请上市 继续阅读

压铸模具异形型芯的镶拼结构设计

本文对异形型芯镶拼结构进行了失效模式分析,通过对模具局部冷却能力、推杆尺寸及失稳性、螺栓强度等进行设计计算和校核,以保证模具镶拼结构设计的可靠性...
压铸模异形型芯模具镶拼结构 继续阅读

泰祥股份完成收购压铸企业——宏马科技73.84%的股权

泰祥股份收购江苏宏马科技股份有限公司99.13%的股权,将其压铸件业务注入泰祥股份。
泰祥股份宏马科技股权收购 继续阅读
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